En manque d’actualité depuis quelques années, le constructeur transalpin propose cette fois une déclinaison autour d’un thème qu’il a(vait) l’habitude de maîtriser : le mariage du sport et du design.
En tant que journaliste automobile, il est plutôt rare de voir inscrit à son agenda l’essai d’une nouvelle Lancia. Au ralenti depuis quelques années, le constructeur s’est effacé au profit des marques sœurs (Fiat et Alfa Romeo), laissant s’éteindre au passage la flamme qui réchauffait le cœur des passionnés du temps des Stratos, 037 puis Delta Integrale. Cela dit, depuis quelques mois, les représentants de la marque font ce qu’ils peuvent pour attiser quelque peu les braises de ce foyer sous cloche. Les 100 ans de la marque, la présentation de la nouvelle Delta (basée sur la Fiat Bravo, elle sera commercialisée en 2008), et maintenant l’Ypsilon Sport MomoDesign.
Vous l’aurez remarqué, dans le nom de baptême de cette nouvelle version, il y a « sport » et « design ». En ce qui concerne ce dernier, c’est Momo qui s’y colle. Habituellement, le Centre de Style MomoDesign crée des casques, montres, lunettes et autres chaussures. Cette fois, ils se sont attaqués à la petite Ypsilon. Outre le nouveau logo de la marque et les quelq...
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